大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军事航空文案简短的问题，于是小编就整理了4个相关介绍军事航空文案简短的解答，让我们一起看看吧。
飞机用于战争是什么时候？
飞机用于战争是在一战时期。飞机出现后十几年主要是用于***表演，一战时被用于侦查，后又装上武器用于空中作战，后有装上***用于攻击地面目标。因此逐渐诞生了战斗机，轰炸机，对地攻击机。飞机也从战争初期的一千五百架发展到战争后期的八千多架。
国际民航公约的基本精神？
1确认国家航空***原则：公约规定，缔约各国承认每一国家对其领土之上的空气空间具有完全的排他的***。
2适用范围：公约只适用于民用航空机。
3飞机的权利：公约规定，关于不定期航空业务，各缔约国同意不需要事先批准，—飞机有权飞入另一国领土，或通过领土作不停降的屯行；关于定期航班，则需要通过签定双边协定的方式，才得以在该国领土上空飞行或进入该领土。
4国家***：公约规定各缔约国有权拒绝外国飞机在其国内两个地点之间经营商业性客货运输，及因军事需要或公共安全的理由可以设置飞行禁区。
5设立国际民用航空组织：为及时处理因民用航空迅速发展而出现的技术、经济及法律问题，设立国际民用航空组织作为公约的常设机构。公约规定了该机构的名称、目的和大会、理事会、航空委员会等的组成及职责。
6争议和违约：公约规定，缔约国发生争议可提交理事会裁决，或向国际法庭上诉；对空运企业不遵守公约规定者，理事会可停止其飞行权；对违反规定的缔约国，可暂停其在大会、理事会的表决权。
中国航空25年发展历程？
自1996年创办以来，中国航展已连续成功举办了十二届。走过25个年头，如今中国航展已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天主流科技、展示世界航空航天业发展水平的国际盛会，跻身世界五大航展之列。
回顾25年的发展历程，中国航展是一部“中国制造”的蓝天史诗，见证了中国不断缩小与发达国家在航空工业差距的奋斗历程：从发力追赶到并驾齐驱、从跟踪发展到自主创新、从弯道超车到引领行业。
如今，中国的航空航天产品在国际市场稳稳占据一席之地，中国航展也成为中国航空航天领域“高光时刻”的见证者。法国《世界报》曾在报道中称，“珠海上空成了中国用来展示其在民用和军事航空领域新技术的场地”。
C919是军用飞机吗？
C919不是军用飞机的，是民用客机。
C919是中国研发的国产大型喷气式客机，是民用飞机。当然如果军事方面需要，经过一定的改装，也是可以成单军用任务的，如改成预警机等。
而现在把c919改造成特种军机时机并不成熟，因为一旦c919被带上军用色彩，毫无疑问美国等就有理由打击c919，这么一来c919的商业***就会成为泡影，最严重的后果就是好不容易崛起的中国航空业会被扼杀在摇篮里。所以除非发生了战争等紧急情况，c919在现阶段仍然是纯民用机型。
C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。
C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，"C"既是"COMAC"的第一个字母，也是中国的英文名称"CHINA"的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
目前，c919是民用客机，以后可以改造成军用加油机或预警机平台。
到此，以上就是小编对于军事航空文案简短的问题就介绍到这了，希望介绍关于军事航空文案简短的4点解答对大家有用。